“Cada vez estamos más cerca de tener un nuevo ingreso entre Bogotá y Soacha”, Jorge Rey
El proyecto tendrá una inversión de $59.808 millones en su etapa de construcción y contempla una nueva conexión entre Ciudad Verde, en Soacha, y Bosa, en Bogotá. Las obras comenzarían en diciembre de 2026 y estarían terminadas en el primer semestre de 2028.
La conexión vial entre Bogotá y Soacha avanza con la adjudicación del proyecto Puente Tibanica, una infraestructura que busca prolongar la avenida Ciudad de Cali hasta la avenida Terreros y generar una nueva alternativa de movilidad entre Ciudad Verde y la localidad de Bosa.
El anuncio fue realizado por el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, quien señaló que la obra permitirá ampliar las opciones de circulación entre ambos municipios y contribuir a descongestionar algunos de los corredores existentes.
“Cada vez estamos más cerca de tener un nuevo ingreso entre Bogotá y Soacha”, afirmó el mandatario.
De acuerdo con la Gobernación, la construcción fue adjudicada por $59.808 millonesal Consorcio Corredor Vial ICCU 025, integrado por Construlatina S.A.S., SJ Projects S.A.S. y A.S.I. Internacional Constructora y Montajes S.A.S.
El proceso de contratación representó un ahorro de $5.095 millones frente al presupuesto inicialmente destinado para la ejecución de la obra.
Una conexión de 87 metros sobre la quebrada Tibanica
El nuevo puente tendrá una longitud de 87 metros y contará con una estructura de concreto reforzado apoyada sobre 15 vigas de concreto postensado.
El ancho será variable, con 63 metros en el sector correspondiente a Bosa y 49 metros hacia Ciudad Verde. El diseño contempla dos carriles vehiculares por sentido, separadores, andenes y espacios destinados a peatones y ciclistas.
Uno de los componentes previstos en el proyecto es la reserva de espacio para una futura infraestructura de cuatro carriles destinada al sistema BRT, con la que se busca facilitar una eventual extensión de este servicio hacia Ciudad Verde.
La obra también contempla aproximadamente 1.000 metros de nuevas calzadas, una intersección semaforizada entre las avenidas Terreros y Ciudad de Cali y dos retornos sobre la avenida Terreros para facilitar los movimientos vehiculares.
Según las autoridades, esta infraestructura permitirá distribuir parte de los flujos de tránsito entre Bogotá y Soacha y ofrecer una alternativa adicional durante los periodos de mayor movilidad, incluidos los fines de semana y las temporadas de salida y regreso desde Cundinamarca.
El proyecto también apunta al transporte público
La construcción del puente hace parte de una estrategia de conexión regional que incluye la posibilidad de extender el sistema BRT hasta Ciudad Verde.
Esta ampliación se encuentra actualmente en proceso de estructuración con la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y la Financiera de Desarrollo Nacional.
El proyecto Puente Tibanica, por su parte, viene siendo estructurado desde 2018 y atravesó diferentes etapas de estudios, entre ellas perfil, prefactibilidad, factibilidad y diseño.
¿Cómo se financiará el Puente Tibanica?
El proyecto cuenta con un esquema financiero de $118.896 millones, cuyos recursos y aportes en especie provienen de cinco entidades.
- Bogotá, a través del IDU: $56.685 millones en dinero.
- Gobernación de Cundinamarca: $36.685 millones en dinero.
- Agencia Regional de Movilidad: $10.000 millones en dinero.
- Alcaldía de Soacha: $14.232 millones en especie.
- ICCU: $1.292 millones en especie.
El cierre financiero se concretó mediante el Convenio Interadministrativo 1025, firmado el 31 de octubre de 2025.
La construcción arrancaría en diciembre de 2026
El cronograma contempla que la adjudicación de la interventoría se produzca a finales de octubre de 2026. De acuerdo con la información entregada por el Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU), en este proceso participan 88 proponentes.
Posteriormente, durante noviembre, se desarrollaría la etapa de preconstrucción, que incluye la revisión de estudios y diseños y el alistamiento administrativo necesario para iniciar los trabajos.
La construcción está prevista para comenzar en diciembre de 2026, mientras que la entrega del proyecto se proyecta para el primer semestre de 2028.
La directora del ICCU, Yesenia Herreño, destacó que la adjudicación permite avanzar hacia la fase de ejecución de una iniciativa que lleva varios años en estructuración.
El gobernador Jorge Rey, entretanto, aseguró que la administración departamental realizará seguimiento al cumplimiento del cronograma y a las condiciones de calidad establecidas para el proyecto.
La iniciativa cuenta además con el respaldo institucional de las administraciones de Bogotá y Soacha, cuyos alcaldes, Carlos Fernando Galán y Julián Sánchez Perico, respectivamente, han participado en las gestiones relacionadas con esta conexión regional.
Con información de Gobernación de Cundinamarca
